在(zài )驾驶过程(chéng )中,极(jí(🎀) )速甩(🍋)尾需要驾驶员准确(🔯)判断弯道的半径和角度,并在适当的(de )时机进行刹车和转向。此时,弯道的(de )几何特(tè )性和动力学原(😇)(yuán )理变得尤为重(chóng )要(✴)(yào )。通过调整刹车(chē )力度和角度(dù ),驾驶员可以(🏒)改变车(chē )辆的入弯(wān )速度(🏙)和入(🈹)弯角度,从而(ér )为之后的甩(shuǎi )尾做(zuò )铺垫。
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